A Volkswagen mélyen a veszteségek ellen küzd: médiajelentések szerint a csoport a jelenlegi 657 000 fős globális létszámból akár 100 000 állást is megszüntethet. A leépítés elsősorban Németországot érinti – négy hazai gyár kerülhet a tervek kereszttüzébe. A döntés hátterében az elektromos átállás lassulása, a kínai piacon elszenvedett visszaesés és az egyre élesebb globális verseny áll.
A VW-válság nem egyik napról a másikra alakult ki. Az elmúlt két évben a csoport folyamatosan veszített piaci részesedéséből Kínában, miközben az európai elektromosautó-kereslet is elmaradt a várakozásoktól. A költségcsökkentési programok sorát ez a lépés megkoronázza – a menedzsment és az üzemi tanácsok között zajló tárgyalások feszültek, a szakszervezetek ellenállnak a tömegkezdésnek. A végleges döntések még nem születtek meg, de a kommunikáció iránya egyértelmű.
HR-szemszögből ez az eset számos tanulságot hordoz. A nagy volumenű leépítések kezelése nemcsak jogi és pénzügyi kihívás, hanem szervezeti kultúra kérdése is: hogyan kommunikál a vezetés, hogyan védi a bizalmat, és hogyan gondoskodik azokról, akik maradnak. Az outplacement, az átképzési programok és a pszichológiai biztonság fenntartása kulcskérdéssé válik – különösen egy olyan iparágban, ahol az egész munkaerőpiac átrendeződik.
