Amikor egy munkavállaló fizetésemelést kér, a reflexszerű válasz általában egy számban érkezik. Pedig a nettó hatás szempontjából közel sem mindegy, milyen formában adja a munkáltató azt a pluszt – és a mobilitási juttatások éppen ezen a ponton tudnak meglepően versenyképesek lenni.
Németországban a munkába járás támogatásának adózási keretei lehetővé teszik, hogy egy vállalat bérlet, céges autó, kerékpár-juttatás vagy kombinált közlekedési kártya formájában adókedvezményes módon nyújtson extra értéket. Egy havi 50 eurós adómentes juttatás például a munkavállalónál nettóban ugyanannyit ér, mint egy jóval nagyobb bruttó béremelés – miközben a munkáltatónak is olcsóbb. A két eszköz tehát nem egymás ellen játszik, hanem egymást erősítheti.
HR-stratégiai szempontból a kulcs a személyre szabottság. Aki tömegközlekedéssel jár, másra vágyik, mint aki vidékről autózik be. A modern total rewards megközelítés éppen ezt kínálja: a juttatási csomagot az egyéni igényekhez igazítja, nem uniformizálja. Az a munkáltató, aki ezt megérti és kommunikálja is, nemcsak pénzt takarít meg – hanem a munkavállalói élményt is érdemben javítja.
