Egy pizzafutár pere, amely elsőre apróságnak tűnt, most komoly precedenst teremthet az amerikai munkajogban. A coloradói ügyben a munkavállaló azt sérelmezte, hogy a Papa John's franchise-üzemeltetője mérföldenként mindössze 35 centet fizetett visszatérítésként – ez az összeg, a valós üzemeltetési költségeket figyelembe véve, a tényleges bér minimálbér alá nyomta. A szövetségi bíróság először elutasította a keresetet, de a tizedik kerületi fellebbviteli bíróság megfordította a döntést.
Az ügy lényege: ha a munkavállalónak saját járművét kell használnia munkavégzés közben, és a munkáltató nem téríti meg a tényleges költségeket, a nettó kereset csökkenhet a törvényi minimum alá. Ez minimálbér-sértést jelent – és a kollektív kereset formájában túlóra-igényt is magával vonhat. Az IRS aktuális mérföldenként 67 centes adómentes mértékénél jóval alacsonyabb összeg komoly kockázatot hordoz.
HR-oldalon az üzenet egyértelmű: a járműhasználattal járó munkakörök esetén a költségtérítési politikát rendszeresen felül kell vizsgálni. Nem elegendő, ha a cég „valamit" fizet – a térítésnek ténylegesen le kell fednie a munkavállalói kiadásokat ahhoz, hogy a bér valóban eléri a törvényi minimumot. A compliance-kockázat különösen nagy ott, ahol sok futárt, tereptechnikust vagy helyszíni munkavállalót foglalkoztatnak.
