A BMW bejelentette, hogy 8000 munkavállalójától válik meg önkéntes alapon, ezzel csatlakozva ahhoz a leépítési hullámhoz, amely már a Volkswagent és a Mercedes-Benzt is elérte. A három nagy német autógyártó szinte egyszerre kezdte meg a létszámracionalizálást, ami egyértelműen jelzi: a szektor strukturális átalakuláson megy keresztül, nem egyszerű konjunkturális visszaesésen.
A leépítések mögött több tényező húzódik meg egyszerre. Az elektromobilitásra való átállás más gyártási folyamatokat, más kompetenciákat és kevesebb munkaerőt igényel a hagyományos belső égésű motorokhoz képest. Ehhez jön a kínai gyártók erősödő versenye, az európai kereslet lassulása és az energiaköltségek tartós emelkedése. A BMW az önkéntes programmal igyekszik elkerülni a kényszer-elbocsátásokat, de a szám így is jelentős: 8000 munkahely megszűnése érzékelhető társadalmi hatással jár.
HR-szemszögből a tömeges leépítések kezelése ma már stratégiai kompetencia. Az önkéntes programok tervezése, a munkavállalói kommunikáció, az outplacement-szolgáltatások és a megmaradó csapatok elkötelezettségének megőrzése mind olyan feladatok, amelyeket a HR nem intézhet rutinszerűen. A német autóipari példa azt is megmutatja, hogy az iparági átalakulások előrejelzése és az előretekintő tehetségmenedzsment mennyire kritikussá vált.
